Υποχρέωση καταβολής ειδικού τέλους διελεύσεως από τις προκυμαίες για τα ρυμουλκούμενα οχήματα, που επιβιβάζονται σε πλοία με προορισμό λιμένες εξωτερικού.(..)Κατάσταση :  Αποδεκτή 
Στην έννοια των «πάσης φύσεως οχημάτων» για τα οποία υφίσταται υποχρέωση καταβολής ειδικού τέλους διελεύσεως δια των προκυμαίων, με βάση τις διατάξεις της υπ’ αριθ. 3422.27Η/07/03 κοινής αποφάσεως των Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας, περιλαμβάνονται και τα ρυμουλκούμενα.

Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη – Γενική Γραμματεία Ναυτιλίας και Ασφάλειας Ναυσιπλοίας – Θέσεις δημοσιογράφων του πρώην Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.(..)Κατάσταση : Εκκρεμεί αποδοχή 
Μετά τη συγχώνευση Υπουργείων και την ανακατανομή αρμοδιοτήτων μεταξύ αυτών με τα ΠΔ 184, 185, 189/2009 και 50/2010, οι συσταθείσες με το άρθρο 67 παρ. 2 του Ν 1943/1991 και το άρθρο 41 του ΠΔ 242/1999 στο πρώην Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής δύο (2) θέσεις δημοσιογράφων, υφίστανται στη Γενική Γραμματεία Ναυτιλίας και Ασφάλειας Ναυσιπλοίας του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, για την ενιαία στελέχωση των Γραφείων Επικοινωνίας και Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης και Εθιμοτυπίας, Δημοσίων Σχέσεων, Πολιτιστικών Θεμάτων και Εκδηλώσεων.

Χορήγηση ή μη εφάπαξ βοηθήματος σε Αρχ/στή, ο οποίος ετέθη σε απόταξη με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας.(..)Κατάσταση :  Εκκρεμεί αποδοχή 
Ο τεθείς σε απόταξη με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας στερείται, κατ’ εφαρμογή του άρθρου 13 παρ.6 του ΒΔ 160/70, του προβλεπομένου από το άρθρο 1 παρ.2 του ίδιου Β.Δ/τος εφάπαξ βοηθήματος.

Περί μεταφοράς εις το Υπουργείον Δημοσίων Έργων των αρμοδιοτήτων του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας περί εκτελέσεως έργων εις τους λιμένας εν γένει και μεταφοράς εις το Υπουργείον Εμπορικής Ναυτιλίας των αρμοδιοτήτων του Υπουργείου Δημοσίων Έργων περί Εποπτείας οργανώσεων και λειτουργίας των Λιμενικών Ταμείων.

Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας. Νομικό καθεστώς των συλλογικών οργάνων του ΥΕΝ.(..)Κατάσταση :  Εκκρεμεί αποδοχή 
Το νομικό πλαίσιο των συλλογικών οργάνων του ΥΕΝ είναι αυτό που περιέχεται στην 4221.10/7/1992/17-9-1992 απόφαση των Υπουργών Προεδρίας της Κυβέρνησης και Εμπορικής Ναυτιλίας.

Προστασία του ελευθέρου ανταγωνισμού στις θαλάσσιες ενδομεταφορές. Αρμοδιότητα. Ειδικότερα ζητήματα.(..)Κατάσταση :  Εκκρεμεί αποδοχή 
Α. Αποκλειστικά αρμόδια για την προστασία του ελευθέρου και υγιούς ανταγωνισμού στις θαλάσσιες ενδομεταφορές ήταν μέχρι της καταργήσεώς της η Ρ.Α.Θ.Ε., επιλαμβανομένη στο πλαίσιο των κατά το άρθρο δωδέκατο του Ν 2932/2001 αρμοδιοτήτων της και μετά την κατάργησή της είναι πλέον η Επιτροπή Ανταγωνισμού (Ε.Α.), η οποία αποτελεί ανεξάρτητη αρχή (άρθρο 8 Ν 703/1977) και επιλαμβάνεται στο πλαίσιο των διατάξεων του Ν 703/1977. Β. Σε περίπτωση μεταφοράς επιβατών και οχημάτων με ολική ναύλωση, δρομολογημένου ή μη, πλοίου επιβατηγού (Ε/Γ), επιβατηγού–οχηματαγωγού (Ε/Γ–Ο/Γ) και φορτηγού–οχηματαγωγού (Φ/Γ–Ο/Γ) : 1) Τα Υπουργεία Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, δια των αρμοδίων υπηρεσιών και οργάνων τους, περιορίζονται στην έκδοση βεβαιώσεως ότι, προκειμένου περί δρομολογημένου πλοίου, η εκτέλεση του πλού με ολική ναύλωση δεν παραβλάπτει τα εγκεκριμένα τακτικά δρομολόγια του πλοίου και ασκούν όλες τις προβλεπόμενες από τις κείμενες διατάξεις (ΝΔ 187/1973–ΚΔΝΔ, ΠΔ 242/1999 «Οργανισμός Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας», ΦΕΚ Α’ 201, και άλλες ειδικές διατάξεις) αρμοδιότητές τους, που αφορούν το πλοίο και τον συγκεκριμένο πλού, χωρίς να μπορούν να επιληφθούν, ελλείψει αρμοδιότητάς τους, ζητημάτων απτομένων της παραβάσεως ή μη των κανόνων του ελευθέρου και υγιούς ανταγωνισμού. 2) Η δυνατότητα μεταφοράς δεν τελεί υπό την προϋπόθεση της αδυναμίας εξυπηρετήσεως του συγκεκριμένου μεταφορικού έργου από τα δρομολογημένα, με τακτικά ή έκτακτα δρομολόγια ή με συμβάσεις αναθέσεως δημόσιας υπηρεσίας, πλοία. 3) Από της πλευράς των Υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και των αρμοδίων υπηρεσιών και οργάνων αυτών, δεν μπορούν να τεθούν προϋποθέσεις ως προς τις ώρες απόπλου των υπό ολική ναύλωση πλοίων, εν σχέσει προς τις ώρες απόπλου των τακτικώς δρομολογημένων πλοίων, το δε ζήτημα της, συνεπεία των ωρών απόπλου των υπό ολική ναύλωση πλοίων εν σχέσει προς τις ώρες απόπλου των τακτικώς δρομολογημένων πλοίων, παραβάσεως ή μη των κανόνων του ελευθέρου και υγιούς ανταγωνισμού, εκφεύγει των αρμοδιοτήτων των Υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και των αρμοδίων υπηρεσιών και οργάνων τους, ως ανήκον στην αποκλειστική αρμοδιότητα της Επιτροπής Ανταγωνισμού. 4) Οι προϋποθέσεις του άρθρου τρίτου του Ν 2932/2001 δεν απαιτούνται επί μεταφοράς επιβατών και οχημάτων με ολική ναύλωση, δρομολογημένου ή μη, πλοίου επιβατηγού (Ε/Γ), επιβατηγού–οχηματαγωγού (Ε/Γ–Ο/Γ) και φορτηγού–οχηματαγωγού (Φ/Γ–Ο/Γ). Οίκοθεν νοείται ότι επί των εκτελούντων μεταφορές επιβατών και οχημάτων ή πραγμάτων με ολική ναύλωση πλοίων, έχουν εφαρμογή οι γενικές και ειδικές διατάξεις που αφορούν το πλοίο και την εκτέλεση του συγκεκριμένου πλού. 5) Η αρμόδια υπηρεσία των Υπουργείων Εμπορικής Ναυτιλίας και Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, δεν μπορεί να απαιτεί από τον ναυλωτή την υποβολή σε αυτήν καταστάσεως ναύλων ανά επιβάτη ή μεταφερόμενο όχημα, προκειμένου να ελέγξει, στο πλαίσιο της υπ’ αριθμ. 04/2003 Διαπιστωτικής Πράξεως της Ρυθμιστικής Αρχής Θαλασσίων Ενδομεταφορών (Ρ.Α.Θ.Ε.), αν το αντίτιμο ανά μεταφερόμενο επιβάτη είναι χαμηλότερο του εισιτηρίου των πλοίων των τακτικών γραμμών, δεδομένου ότι ο έλεγχος αυτός συναρτάται προς την παράβαση ή μη των διατάξεων περί ελευθέρου και υγιούς ανταγωνισμού και ανήκει στην αποκλειστική αρμοδιότητα της Επιτροπής Ανταγωνισμού. 6) Ο καταβαλλόμενος ναύλος δεν βαρύνεται με κράτηση υπέρ Λογαριασμού Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών.

Περί υγειονομικών μέτρων επί των πάσης φύσεως μεταφορικών μέσων.

Περί τρόπου διεξαγωγής των πάσης φύσεως συναλλαγών του Δημοσίου.

Απογραφή του πάσης φύσεως προσωπικού του Δημοσίου ,των ΝΠΔΔ και των ΟΤΑ Α Βαθμού

Μισθοδοσία του πάσης φύσεως προσωπικού των Νοσηλευτικών ιδρυμάτων του Ν.Δ.2592/1953