Αριθμός Πρωτοκόλλου: ΑΕΠΠ/1248/2020

Ο προσφεύγων ζητά την ακύρωση της απόφασης της Οικονομικής Επιτροπής της αναθέτουσας αρχής, με την οποία αποκλείστηκε από το τμήμα 26 της διαδικασίας ανάθεσης δημόσιας σύμβασης για την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς μαθητών σε σχολικά δρομολόγια στην Περιφερειακή Ενότητα Λαμίας για τρία σχολικά έτη (2020-2021, 2021-2022 & 2022-2023). Η απόφαση επικαλέστηκε ότι ο προσφεύγων δεν προσέφερε τα απαιτούμενα δικαιολογητικά (άδεια κυκλοφορίας, ασφαλιστήριο συμβόλαιο, δελτίο ΚΤΕΟ) για το αρχικά δηλωθέν όχημα, παρά την μεταγενέστερη αντικατάστασή του λόγω βλάβης και μηχανικής ακαταλληλότητας. Παράλληλα, διατάχθηκε η κατάπτωση της εγγυητικής συμμετοχής του ύψους 505,76€. Το αντικείμενο της σύμβασης αφορούσε συνολική εκτιμώμενη αξία 7.098.028,20€ (χωρίς ΦΠΑ).

Ο προσφεύγων ζητά την ακύρωση της υπ’ αριθ. 1082/2020 Απόφασης της Οικονομικής Επιτροπής της αναθέτουσας αρχής, η οποία απέρριψε την προσφορά του για το δρομολόγιο Α16 «ΜΕΓΑΛΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ» στο πλαίσιο του δυναμικού συστήματος αγορών για την ανάθεση μεταφοράς μαθητών Δημοσίων Σχολικών Μονάδων Α’ και Β’ Βάθμιας Εκπαίδευσης για τρία σχολικά έτη (2020-2021, 2021-2022, 2022-2023). Η σύμβαση είχε συνολική εκτιμώμενη αξία 2.127.479,88 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), με το συγκεκριμένο δρομολόγιο να έχει αξία 144.637,50 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Ο προσφεύγων θεωρεί ότι ο αποκλεισμός του από τη διαδικασία βασίστηκε σε εσφαλμένες αιτιολογήσεις σχετικά με την υποβολή δικαιολογητικών για τα οχήματα και τους οδηγούς.

Η προσφεύγουσα, μέσω της προδικαστικής προσφυγής, ζητά την ακύρωση της απόφασης υπ’ αριθμ. 1201/2018 της Οικονομικής Επιτροπής της Περιφέρειας Θεσσαλίας, η οποία αφορά στην ανάθεση υπηρεσιών μεταφοράς μαθητών Α/βάθμιας και Β/βάθμιας εκπαίδευσης για τα σχολικά έτη 2018-2019, 2019-2020 και 2020-2021 στον Δήμο Μαγνησίας και Σποράδων. Η προσφεύγουσα, η οποία είχε υποβάλει προσφορά για συγκεκριμένα δρομολόγια, υποστηρίζει ότι η απόρριψη της προσφοράς της για το δρομολόγιο 6.1.29 ήταν άδικη, καθώς θεωρεί ότι η προσφορά της πληρούσε τους όρους της διακήρυξης. Επίσης, επικαλείται ότι η απόρριψη της προσφοράς της έγινε μετά την αντικατάσταση του αρχικά δηλωθέντος οχήματος και κατηγορεί την αναθέτουσα αρχή για παραβάσεις των όρων της διακήρυξης και του νόμου. Αντικείμενο της σύμβασης είναι η παροχή υπηρεσιών μεταφοράς μαθητών με προϋπολογιζόμενο κόστος 5.654.103,22 € συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α.

Ο προσφεύγων με την προδικαστική προσφυγή επιδιώκει την ακύρωση της απόφασης της Οικονομικής Επιτροπής που απέκλεισε την προσφορά του από τα δρομολόγια 12, 14, 17, 108, 109 και 144 και ανακήρυξε προσωρινό μειοδότη άλλον οικονομικό φορέα για το δρομολόγιο 12. Το αντικείμενο της σύμβασης αφορά υπηρεσίες μεταφοράς μαθητών για τα σχολικά έτη 2019-2020 και 2020-2021 με δικαίωμα τετράμηνης παρατάσης, με συνολική εκτιμώμενη αξία 6.080.110,08 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ). Ο προσφεύγων υποστηρίζει ότι η απόρριψη της προσφοράς του ήταν παράνομη, καθώς η αναθέτουσα αρχή δεν λαμβάνει υπόψη της τις υπεύθυνες δηλώσεις του περί συμμόρφωσης με τους όρους της διακήρυξης και την ύπαρξη συνοδών.

Με την προδικαστική προσφυγή, ο προσφεύγων οικονομικός φορέας ζητά την ακύρωση της απόφασης με αριθμό 39/2021 της Οικονομικής Επιτροπής της αναθέτουσας αρχής, η οποία απέρριψε τα δικαιολογητικά κατακύρωσής του για τα δρομολόγια 2.7 και 2.8 της διαδικασίας ανάθεσης δημοσίας σύμβασης. Η σύμβαση αφορά υπηρεσίες μεταφοράς μαθητών δημοσίων σχολείων για τα σχολικά έτη 2019-2020 και 2020-2021, με συνολική εκτιμώμενη αξία (χωρίς ΦΠΑ) 7.000.000 ευρώ. Επιπλέον, η προσφυγή αμφισβητεί την απόφαση για κατάπτωση της εγγυητικής συμμετοχής του και την κατακύρωση των δρομολογίων σε άλλον ανάδοχο. Ο προσφεύγων υποστηρίζει ότι τα δικαιολογητικά του (απόσπασμα ποινικού μητρώου και πιστοποιητικό μη πτώχευσης) είχαν υποβληθεί εμπρόθεσμα με αιτήσεις έκδοσης και υπεύθυνες δηλώσεις, ενώ η αναθέτουσα αρχή δεν του χορήγησε παράταση για την επικύρωσή τους.

Ρυθμίσεις για τα σχολικά και διδακτικά έτη 2020- 2021 και 2021-2022 και τη διενέργεια πάσης φύσεως εξετάσεων των δομών καλλιτεχνικής εκπαίδευσης.

Η προσφεύγουσα, ατομική επιχείρηση, ασκεί προδικαστική προσφυγή ζητώντας την μερική ακύρωση της απόφασης υπ' αριθμ. 1083/01-09-2020 της Οικονομικής Επιτροπής της αναθέτουσας αρχής. Συγκεκριμένα, ζητεί: α) την ακύρωση της απόρριψης της προσφοράς της για το Τμήμα Β14 και β) την ακύρωση της ανάδειξης ενός άλλου οικονομικού φορέα ως προσωρινού μειοδότη για το ίδιο τμήμα. Το αντικείμενο της σύμβασης αφορά την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς μαθητών δημοσίων σχολικών μονάδων (Α΄/θμιας & Β΄/θμιας Εκπαίδευσης) στη περιοχή .... για τα σχολικά έτη 2020-2021, 2021-2022 και 2022-2023. Η προσφεύγουσα υποστήριξε ότι η απόρριψη της προσφοράς της για το Τμήμα Β14 βασίστηκε σε εσφαλμένη ερμηνεία των νομικών διατάξεων σχετικά με την κυριότητα και τη χρήση του λεωφορείου που προσέφερε.

Με την προδικαστική προσφυγή ασκήθηκε στις 17-09-2020, ο προσφεύγων ζητά την ακύρωση ή τροποποίηση της υπ’ αριθμ. 935/2020 απόφασης της Οικονομικής Επιτροπής, η οποία ανέδειξε ως προσωρινό ανάδοχο τον οικονομικό φορέα … για τα τμήματα ΤΜΠ-4Α και ΤΜΠ-4Β και την κατακύρωση στον ίδιο των εν λόγω τμημάτων. Το αντικείμενο της σύμβασης αφορά την ανάθεση υπηρεσιών μεταφοράς μαθητών Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης χωρικής αρμοδιότητας για τα σχολικά έτη 2020-2021, 2021-2022, 2022-2023 & 2023-2024, με κριτήριο κατακύρωσης τη χαμηλότερη τιμή ανά δρομολόγιο ή ομάδα δρομολογίων της εκάστοτε πρόσκλησης υποβολής προσφορών συνολικού προϋπολογισμού μέχρι του ποσού 80.800.000 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.

Ο προσφεύγων ζητά την ολική ή μερική ακύρωση της διακήρυξης με αριθμό 3/2018 της Περιφέρειας Πελοποννήσου (ΠΕ Μεσσηνίας), ειδικά για τα τμήματα που αφορούν δρομολόγια ΤΑΞΙ. Το αντικείμενο της σύμβασης είναι η ανάθεση υπηρεσιών μεταφοράς μαθητών Α/θμιας και Β/θμιας Εκπαίδευσης στη ΠΕ Μεσσηνίας για τα σχολικά έτη 2017-2018 (υπόλοιπο), 2018-2019 & 2019-2020, με συνολικό προϋπολογισμό 8.610.381,55€. Ο προσφεύγων ισχυρίζεται ότι η διακήρυξη παραβιάζει τις διατάξεις του Ν. 4070/2012, καθώς δεν εισάγει περιορισμούς για την παροχή υπηρεσιών ΤΑΞΙ μόνο εντός της έδρας τους, όπως απαιτεί ο νόμος, γεγονός που νοθεύει τον ανταγωνισμό και προσβάλλει την αρχή της ισότητας.

Με την προδικαστική προσφυγή, ο προσφεύγων οικονομικός φορέας ζητά την ακύρωση της απόφασης της Οικονομικής Επιτροπής της αναθέτουσας αρχής, με την οποία αποκλείστηκε από το δρομολόγιο 115, που είχε εκτιμώμενη αξία 12.350 ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Το αντικείμενο της σύμβασης αφορά το δυναμικό σύστημα αγορών για την ανάθεση υπηρεσιών μεταφοράς μαθητών δημοσίων σχολείων της Περιφερειακής Ενότητας Κεντρικού Τομέα για τα σχολικά έτη 2019-2020, 2020-2021 και 2021-2022. Η διαδικασία είχε ξεκινήσει με πρόσκληση που δημοσιεύθηκε στο ΕΣΗΔΗΣ με συστημικό αριθμό 132493, με συνολική εκτιμώμενη αξία 19.950 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Ο προσφεύγων είχε απωθηθεί λόγω έλλειψης ψηφιακά υπογεγραμμένης υπευθύνης δήλωσης για την εκτέλεση του συγκεκριμένου δρομολογίου, όπως απαιτούνταν από τις ισχύουσες διατάξεις.